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8月19日，青島電網全網用電負荷到達974萬千瓦，繼17日943.4萬千瓦、18日962.4千瓦后，第三次突破歷史極值，比歷史最高負荷增長了10.7%。在用電負荷屢創新高體現青島市疫情期間經濟向好的同時，高負荷下我市用電緊張、主要線路過載的隱患也逐漸顯露出來。
青島地理環境造就了青島電網主網是一個典型的“C”形網絡。在市區，所需電能大部分來自即墨方向，而中心城區只有一條狹窄的輸電走廊。為了緩解持續增長的用電需求和市區線路承載能力接近飽和的矛盾，國網青島供電公司投資建設220千伏大唐送出工程。該工程線路路徑自李滄區邢臺路220千伏虎山站經重慶路、蚌埠路、懷遠路、寧鄉路、寧鄉之路、臺柳路、玉潭路穿越哈爾濱路進位于市北區的220千伏伊春站，全長23.7公里，新建電力管廊約2.5公里。
220千伏大唐送出工程的建成將使青島城區有第二條南北走向的主網電力通道，解決青島長期以來單一供電通道的用電隱患，大大提高中心城區的供電可靠性，滿足新增供電需求。
在西海岸新區，為進一步支持靈山灣影視文化產業區、地鐵1號線、青島信息谷等一批項目用電負荷增長需求，青島供電公司投資建設了大樓220千伏輸變電工程。經政企聯合嚴密論證，線路工程路徑方案充分采用了“環境友好型、資源節約型”理念，最大限度減少線路走廊對規劃地塊的占用。然而，節省用地的同時給項目增加了極大的施工和安全風險管控難度，根據規劃批準方案，70%線路路徑穿越荒山無人區，山區區段100%為花崗巖地質，單基基礎平均施工工期約為45天，工具及材料需借助于專用貨運索道進行運輸，工作人員山地往返一次大約需要3小時，而像這樣的基礎全線共有70余基。
國網青島供電公司高度重視大樓220千伏輸變電工程建設工作，積極組織開展施工方案和施工風險管控專項審查，目前，各參建單位正在小珠山沿線攻堅克難，開展山地復雜地形條件的基礎施工工作，基礎階段各項施工作業正有序推進。